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Uma bicicleta de carga Kona
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Quem acompanha este blog já viu muitas bicicletas de carga por aqui. Primeiro foi a Big Boda e depois este texto sobre as Bicicletas e o Software Livre, onde a World Bike oferece o projeto de uma bicicleta de carga.
Agora quem oferece uma nova opção é a Kona com o modelo Ute.
Esta bicicleta vem com aros 700 e câmbio Shimano Deore, com trocadores Shimano Alivio. Veja aqui mais detalhes sobre os componentes. Da mesma forma que as bicicletas africanas, a Ute tem o bagageiro como parte integrante do quadro, tornando o conjunto bastante resistente para o transporte de cargas e pessoas.
Como a própria propaganda da Ute diz: the UTE can do that better than any car, yak, buffalo, sherpa, or rickshaw. Veja no Bike Hugger uma boa revisão da bike.
Veja também:
Curitiba
21°
quarta-feira, 9 de janeiro de 2008 - 10:19 AM
Te convidei pra uma participar de uma campanha…
Será que vc quer levar esta idéia pra frente?
Paula
quarta-feira, 9 de janeiro de 2008 - 07:10 PM
Notei que dentro deste tema não tem mencionado a origem disto tudo (pelo menos fora da Holanda e quejandos): a Xtracycle (http://xtracycle.com) com o seu kit FreeRadical. É por desconhecimento ou por alguma outra razão?
Eles foram os inventores e impulsionadores do conceito nos EUA, exportado depois para África sob a forma da Xtracycle Access Foundation, agora designada de Worldbike.
Um membro dessa crew da Xtracycle, o Ben, esteve envolvido depois numa outra empresa, a Utility Bicycles (http://www.utility-bicycles.com/) onde se propunha vender bicicletas de carga com nomes como Big Boda e Mundo. Essa empresa e site já não existem, ou melhor, agora existem as bicicletas Yuba (http://yubaride.com/).
No início do desenvolvimento da Xtracycle, os fundadores tentaram promover o conceito das ‘longtails’ junto dos fabricantes de bicicletas convencionais. O primeiro a embarcar (embora não imediatamente) foi a Surly, que lançou agora, finalmente, o quadro Big Dummy (http://www.surlybikes.com/new/bigdummy_pop.html e também http://www.surlybikes.com/spew19.html), compatível com os componentes/acessórios Xtracycle, pelo que percebi. Depois veio a Kona Ute, incompatível com a Xtracycle, mas, e depois de ter lido a review no BikeHugger, um produto igualmente interessante. Entretanto a moda começa a pegar, e nos shows da indústria nos EUA já se vêem diferentes protótipos deste conceito.
Para alguma informação em português sobre a Xtracycle, convido-vos a ver:
http://cenasapedal.com/site/content/view/91/136/ (empresa)
http://www.cenasapedal.com/blog/?s=xtracycle (blog empresarial e de ‘advocacy’)
http://azulebanana.com/anabananasplit/?s=xtracycle (blog pessoal)
quarta-feira, 9 de janeiro de 2008 - 07:22 PM
Há, faltam as holandesas: a Pack-Max Duo e a Filiduo (muito parecidas), umas ‘longtails’ para transportar até 3 crianças e carga.
Ex.: http://clevercycles.com/blog/images/family_bike_1.jpg
domingo, 13 de janeiro de 2008 - 10:45 AM
Fará mais sentido depois de o Renato aprovar o meu primeiro comentário
, mas aqui ficam uns vídeos do Kipchoge, co-fundador da Xtracycle, a apresentar a Surly Big Dummy equipada com os acessórios do FreeRadical (excepto o FreeRadical propriamente dito), que ele tem usado na sua tour musical (ele faz parte dos Ginger Ninjas) desde a Califórnia até ao Novo México.
segunda-feira, 21 de janeiro de 2008 - 07:15 AM
Obrigado pelos comentários, Ana. Estive de férias e na véspera de viajar queimou a fonte do meu computador. Foi bom, tirei 10 dias de férias dos computadores
sábado, 10 de janeiro de 2009 - 08:02 PM
[...] de carga, estamos bem atrasados neste quesito, basta conhecer as bicicletas Big Boda ou a Kona, entre [...]
quinta-feira, 5 de fevereiro de 2009 - 06:20 PM
Uso bike como transporte há décadas, porém de 1 ano para cá apenas elas (pois moro perto do trabalho, o que facilitou abandonar os veículos automotores). Para mim, descobrir a Xtracycle foi realmente um divisor de águas. Comprei um FreeRadical kit no começo de 2008 e mudei uma Gary Fisher 1996 em long tail. Outra opção não mencionada aqui que acho muito legal (também holandesa) é a http://www.bakfiets.nl/eng/photos.php
Boa sorte ao blog e à tentativa de difusão de bikes como meio de transporte e de levar carga. Posso dizer que com minha X-Gary Fisher transporto de tudo, desde meus 2 filhos até componentes para feijoada de 20 pessoas (cerveja incluída).