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	<title>Comentários sobre: Parafina como lubrificante</title>
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	<description>Mountain bike, ciclismo e pedalices.</description>
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		<title>Por: Renato</title>
		<link>http://pedaleiro.com.br/2009/01/02/parafina-como-lubrificante/comment-page-1/#comment-2049</link>
		<dc:creator>Renato</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 11:16:17 +0000</pubDate>
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		<description>Querosene, obrigado pelo seu comentário. A parafina em estado sólido pode ser considerado um lubrificante. Na verdade, qualquer meio que diminua o atrito chama-se lubrificante e até a água pode ser, algumas vezes, um lubrificante. Líquida, ela tem baixa viscosidade, o que não é interessante, mas no estado sólido ela tem propriedades semelhantes ao de uma graxa, porém sem aditivos. Vários textos citam a parafina como lubrificante.

O que falta à parafina são os aditivos, inclusões de produtos químicos que confeririam certas propriedades, como adesão por exemplo. Acredito que a maior vantagem da parafina é justamente ocupar os espaços vazios em uma corrente já gasta e, como ela não pode escapar facilmente, acaba agindo como um lubrificante hidrorrepelente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Querosene, obrigado pelo seu comentário. A parafina em estado sólido pode ser considerado um lubrificante. Na verdade, qualquer meio que diminua o atrito chama-se lubrificante e até a água pode ser, algumas vezes, um lubrificante. Líquida, ela tem baixa viscosidade, o que não é interessante, mas no estado sólido ela tem propriedades semelhantes ao de uma graxa, porém sem aditivos. Vários textos citam a parafina como lubrificante.</p>
<p>O que falta à parafina são os aditivos, inclusões de produtos químicos que confeririam certas propriedades, como adesão por exemplo. Acredito que a maior vantagem da parafina é justamente ocupar os espaços vazios em uma corrente já gasta e, como ela não pode escapar facilmente, acaba agindo como um lubrificante hidrorrepelente.</p>
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		<title>Por: Querosene</title>
		<link>http://pedaleiro.com.br/2009/01/02/parafina-como-lubrificante/comment-page-1/#comment-2048</link>
		<dc:creator>Querosene</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 06:52:07 +0000</pubDate>
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		<description>Renato, quando eu li a primeira vez sobre essa forma de lubrificar a corrente, fiquei interessadíssimo, principalmente porque a parafina estará preenchendo aquele espaço vazio dentro dos elos (que não costuma ficar vazio para quem faz MTB, enchendo-se de barro). Porém, aprofundando-me no assunto, descobri que a parafina não é um lubrificante, o que torna o tal método inapropriado por promover um desgaste prematuro desta peça. Fique pensando em um tipo de sistema híbrido: parafinado por dentro e lubrificado com óleo, como de costume, por fora. Aí vc perguntaria: mas qual a vantagem? Não entrar barro dentro da corrente. O que você acha?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Renato, quando eu li a primeira vez sobre essa forma de lubrificar a corrente, fiquei interessadíssimo, principalmente porque a parafina estará preenchendo aquele espaço vazio dentro dos elos (que não costuma ficar vazio para quem faz MTB, enchendo-se de barro). Porém, aprofundando-me no assunto, descobri que a parafina não é um lubrificante, o que torna o tal método inapropriado por promover um desgaste prematuro desta peça. Fique pensando em um tipo de sistema híbrido: parafinado por dentro e lubrificado com óleo, como de costume, por fora. Aí vc perguntaria: mas qual a vantagem? Não entrar barro dentro da corrente. O que você acha?</p>
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