Matemática é uma coisa complicada…
Veja o comentário do Mauricio Razera, engenheiro de Trânsito da Urbanização de Curitiba (Urbs):
Os binários são a solução encontrada pelos técnicos de trânsito para melhorar a fluidez de veículos nas ruas, especialmente as que fazem a ligação do bairro com o Centro. “Eles aumentam em 50% a capacidade da via. Para funcionar, procuramos uma via lateral em que o desvio não seja tão grande”, afirma Razera. “Também facilita para os pedestres, aumentando a segurança”, acrescenta. Pelo menos oito binários devem ser concluídos ou iniciados em 2010: Avenida dos Estados/Amazonas (Água Verde); João Bettega e Luiz Parigot de Souza (Portão); Nilo Peçanha e Albino Silva (São Francisco); Alberto Folloni/Marechal Hermes (Ahú); Mario de Barros/Manoel Eufrásio (Juvevê); Padre Germano Mayer/Camões (Cabral); Jerônimo Durski/Gastão Câmara (Bigorrilho).
Interessante, não é? Dá-lhe binário, prefeito Richa, segundo seu técnico, “Também facilita para os pedestres, aumentando a segurança”.
Por que não transformamos Curitiba em um grande binário? Uma rua para ir, outra para voltar!
Via; Ônibus terá prioridade nas ruas de Curitiba[]
TOMARA!!! TA PRESCISANDO MESMO!!!!!
ABRAÇO!
Eu também já ouvi este comentário da Rosângela Battistella, do IPPUC. O argumento é que o pedestre precisa olhar só para um lado e por isso a segurança é maior…
Santa Inteligência! Como é que os europeus não pensaram nisso? Ficam restringindo a velocidade para 30 por hora para os veículos motorizados, como se isso fosse garantir alguma segurança aos pedestre….
Sim, Leandro, mas o mais engraçado são os 50 % de aumento de capacidade da via. Como? Tirando uma faixa de estacionamento? Tornando uma rua, outrora calma, em corredor de tráfego?
Binário, faixa exclusiva para ônibus e retirar estacionamento são paliativos. Em menos de 05 anos tornam-se obsoletos. Infelizmente por mais caro que seja, a solução está no metrô, mas até lá aos poucos vamos pagando caro.
O @betoricha e seus binários http://tinyurl.com/yh4jg4c
Dizem que a cidade é do povo. A pergunta é: já perguntaram ao “povo” se aprovam estes binários? Na prática o que se vê mesmo nesses binários é o aumento da velocidade no trânsito e o consequente e maior perigo para os pedestres. Aliás, a rapidez na fluidez do trânsito nesses binários é também sentida pela falta de conforto dos moradores que passam a ter menos sossego, além de rápidas usadas pelos ladrões de carro que obtém vias de acesso de fuga mais eficientes. Que tal respeitar o povo do bairro que elege os políticos para buscar qual a melhor solução?
Neusa, você está coberta de razão. Mas o fato é que “eles” não respeitam o cidadão, muito menos a cidade. Veja estes links: A Prefeitura Continua Arranjando Mais Espaço Para os Carros poderem Correr e Aumentar as Chances de Acertar Alguém e A Pres. Taunay desimpedida para carros. Precisa dizer mais de quem é a cidade?
[…] Matemática é uma coisa complicada… […]